试驾风骏7国六柴油版，皮卡开着真带劲

精心挑选的试驾体验路线，让我感叹路虎车型的全地形能力

拼性能：尽管动力性能提升，拼不过平民超跑GK5

“皓影BREEZE”一名一出，不少人表示好听，并有人表示“感觉和幻影、魅影是一家”，加上此前新车轮廓的曝光，一时之间，引发不少人的对新车的猜想和期待。

全新GLA很适合年轻一代偏爱运动风格的消费者，不知道未来上市后市场表现是否会符合预期。

　　而科鲁兹虽然质感稍差、但终端市场的优惠幅度较大，在空间和动力都不算弱的前提下，用合适的价格做合适的事，算是情理之中。

丰田组建本地“朋友圈”

如今虽然重型柴油车提前实施的可能性不大（北京除外），但鉴于前期的开发进度加快，很多车企的国六产品已经陆续量产，在局部区域进行产品投放。在法规正式实施前，市场上的国五、国六产品到底该选啥呢？

BBA 的车机体验到底如何？

其中控屏具有导航、智能互联、CarPlay等功能。陆风荣曜的车身尺寸为4550*1885*1655mm，轴距为2750mm，空间尺寸在同级别车型中属于主流标准，前排的腿部空间为882mm-1108mm，可以为不同体态特征的驾乘者提供舒适的乘坐空间；后排腿部空间为720mm-960mm，后排中间座位还配置有头枕。另外，新车内置15个储物格，存储空间也十分宽裕。荣曜的后备厢高度790mm，最大宽度1135mm，容积560L，第二排座椅放倒后最大容积1282L，超过同等车型容积。

王昊：还不太一样，什么是OTA升级，很多的新势力造车带来OTA升级，都是比较初级的，因为其整车的设计不是自己完全完成的，各个部件设计不是自己完成的，所以不能称之为真正的闭环。比如OPPO产品，OPPO产品优秀不是因为他是硬件公司，他是软件公司，他的每一个部件都是他自己生产制造的，为什么他同样可以不用那么极致硬件产品但是可以达到更加优秀的表现，因为它知道怎么去节约资源，不需要动用那么多资源就可以实现同样的目的。特斯拉就是这样的公司，每一个基础部件都是我们自己生产和研发的，我们的OTA升级是彻底从底层开始。

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在每一家车企的产品战略部门都拥有成百上千的战略规划工程师，他们拿着每年几十万上百万的年薪，做的是对5年甚至10年以后的规划。这群人所拥有的信息量、前瞻性研究方法、跟其他车企的信息交互量，都远远大过媒体，尤其是在战略层面的思考，车企的深度及广度是远远要高于外界人士的。那你会认为他们在做策略和战略的时候，媒体想到的问题，他们会想不到吗？

匠心雕琢非凡气场，越级豪华触手可及

奥迪Q7：68.38-96.28万元

而且加上目前亚洲龙2.5L燃油版入门车型很难订到车，如果打算买亚洲龙预算要在近25万元，这个价位在同级车型中竞争力根本不强。为巩固市场地位，亚洲龙将新增2.0L车型，来拉低起售价，增强竞争力。

2016年，比亚迪通过非公开发行A股股票募集资金143.64亿元，其中50亿元用于铁动力锂离子电池扩产项目；10亿元用于年产12吉瓦时动力锂电池建设项目；50亿元用于新能源研发项目，其余用于补充流动资金及偿还银行借款，截至今年9月30日，募集资金已全部使用完毕，本年度度投入募集资金总额5.66亿元。

女司机把娃忘在服务区，高速上狂倒车，直言：找到孩子撞死也值！交警听完这位女司机的哭诉后也是直言自己能够理解这位妈妈的心情，但是规矩就是规矩，无论是出于什么原因作为司机就一定要遵守交通规则。其建议说：像这位妈妈这种在高速公路上突然碰到紧急情况的司机首先应当保持镇定，按规则行驶并及时地向附近的交警求助，如果附近没有交警的话也应当及时地播打12122的高速报警电话请求帮助。这样做才能够在保障自己安全的同时保障其他人的安全。对于这位出于担心孩子而一路倒车的妈妈，交警也给予了其扣12分的处罚。

　　另外，美规思域Si有四门、两门的版本，而此次改款，本田还给他们换装上了新样式的18寸轮毂，并且来自思域高配车型的羽翼式LED大灯终于换装到了思域Si上。

在刹车性能上两款车型都是前碟后鼓的配置，而且前后47：53的车身重量配比相对均匀，但V-GO由于电池下置，所以重心更低，制动感觉更稳。小牛M+车身重量偏后，所以在刹车制动时后轮受力感觉更大。

9、除了高速公路，ETC还可以在哪些场景应用？

沃尔沃XC40是沃尔沃在国内推出的首款紧凑型SUV，沃尔沃这个品牌市场口碑一直不错，尤其是在安全性方面的表现尤为出色，只可惜在过去，沃尔沃的SUV车型一直主打高端市场，对于消费者来说，有一定的距离感。但随着沃尔沃XC40的推出，沃尔沃与我们的距离显然拉近了不少。